Eparpillement/camouflage industriel : un peu d'Histoire.

Bonjour à tous,


Pour faire écho au fil de l'autre forum sur la dispersion industrielle,
je donne ici quelques détails concernant cette stratégie
développée par Albert Speer, Ministre de l'Armement allemand.




Début 1944, la production aéronautique allemande,
soumise aux assauts de l'US Air Force, marque le pas.
En janvier, les industries du Reich n'ont prduit
"que" 1.550 chasseurs.

le général Milch, qui jusque-là supervisait la production aéronautique,
est remplacé par Albert Speer.

Speer réorganise la production aéronautique et la rationnalise
pour qu'elle échappe aux bombardements.
Par exemple, la construction des cellules est répartie entre vingt-sept centres,
totalisant 270 petites usines réparties dans toute l’Allemagne.
Ce nouveau tissus de production se révèle nettement moins vulnérable aux bombardements alliés.
Certains centres de production ont ete enterrés.
La plus grande usine souterraine se trouve a Kohnstein,
pres de Nordhausen, dans les montagnes du Harz.
C’est un ancien dépôt souterrain de pétrole et de matériaux stratégiques.
Elle est constituée de dix kilomètres de tunnels et possède une surface utile de 1.150.000 m2.
Elle est protegée par cinquante mètres de rocher, et est à l’abri des bombes les plus lourdes.

Le 23 mai, Le Reichsmarschall Göring exulte en constatant
le bond énorme de la production de chasseurs par l’industrie aéronautique allemande.

La production augmente encore. Au mois de septembre,
l’industrie aéronautique du Reich livre 3.821 avions,
soit un tiers de plus qu’au mois de mai.
Début octobre, la débauche de production crée
un afflux soudain d’avions vers le front.

La première mise en pratique du concept éparpillement/camouflage
a fait ses preuves.




Fritz.

J'oubliais : ALbert Speer a été ministre allemand de l'Armement
de septembre 1943 à mai 1945.




Fritz.

Bonjour Fritz
L'accroissement de la production sous l'influence de Speer
est vrai . Mais attention aux chiffres le nombre d'avions
produit et ceux reçu par la Luftwaffe n'est pas le même
en effet dans la production rentrait aussi en compte les
avions "reconstruits" Et ceux qui n'ont jamais volés
faute d'équipements comme les radios
Il ne faut pas oublier aussi que les bombardements US
étaient loin d'être aussi efficaces qu'annoncés un exemple
simple l'usine Messer d'Ausbourg retrouvait sa cadence
de ? appareils par jours une semaine après un raid de
plusieurs centaines de forteresses us ...
La raison était simple les bombes us n'étaient pas assez
lourdes pour démolir les machines outils d'autant que les
allemands protégeaient celles qui étaient vitales par
des maçonnerie par-souffle
En fait seul le raid sur l'usine de roulement à bille de
Schweinfurt ? a désorganisé la production allemande
les raids sur les usines de carburant ont carrément cassé
le Lutwaffe